起源：创业邦作者丨小林同窗图源丨摄图网你能否实验过用方言叫醒你的车机语音？在中国，都会化海潮囊括之下，上海弄堂里的吴侬软语、川渝陌头的“摆龙门阵”、广东茶室的粤语嘈杂，正逐步被尺度化的一般话浓缩。据教导部2023年《中国言语笔墨应用考察》表现：中国超越10亿人应用方言，2.5亿人一样平常多少乎不说一般话。当75岁的重庆白叟对着车载屏幕喊“开空调”，体系却因辨认不了重庆话而毫无反映时，车企终于认识到了成绩的重大性。某些方言地域的用户由于语音辨认掉败，罗唆废弃应用车载智能体系——这对押注“智能座舱”的车企来说，无异于贸易命门被掐住。于是，一场属于汽车行业的“方言捍卫战”悄悄打响。方言，“智能座舱”语音交互的新核心一段时光内，车机语音上的“方言形式”处于食之无味，弃之惋惜的状况。图源：幻想汽车2024年北京车展上，一位言语学教学用湖南益阳方言测试了12款新车，成果仅3款辨认出“妹陀”（女人）的实在含意，其他车型要么缄默以对，要么辨认过错。四年前，小鹏G3因将广东阿婆的“落雨收衫”（下雨收衣服）辨认成“翻开座椅推拿”，沦为全网笑柄。小鹏并不是个例，现实上，年夜局部车企声称的“支撑西南话”，充其量仅能辨认沈阳城区口音，黑龙江用户说“波棱盖儿”（膝盖）仍会触发过错；而声称的“支撑陕东方言”，现实仅能辨认西安城区口音，陕北用户吐槽：“我说‘熬咧’（饿了），车机答复‘正在翻开气氛灯’。”这裸露了新权势的为难窘境：技巧笼罩广度与文明维护深度难以兼得。幸亏，不少车企、科技公司、乃至官方聪明正在弥补这一技巧鸿沟。在成都，一群极客车主自发开辟出“川渝方言包”，让老款车型也能听懂四川话；广州的广汽研讨院也开放了局部粤语接口。车企们更是保守，幻想车型在2023年推出了“方言自在说功效，包含粤语、四川话、重庆话、河南话、河北话、山东话、天津话等故乡话。尔后车机日均叫醒次数暴跌3倍。方言不再是技巧演进的阻碍，反而成了车企刺穿用户感情防地的利器。图源：幻想大众号同时，一些车企还能依据GPS定位预判方言范例。当车辆从其余都会驶入北京，体系会冷静调高“北京儿化音”的辨认权重，让“走鸟巢儿”不再被误判为其余。另有小鹏，4年前的那场羞辱已化为技巧攻坚的能源，小鹏为收罗纯粹潮汕话样本，专门在汕头设破“方言数据工场”，雇佣200位当地白叟停止8小时接力灌音。一位小鹏工程师流露：“有位阿公说‘雪柜’时带了假牙摩擦音，咱们迭代了17个模子才处理。”蔚来的声学团队则从姑苏评弹中提掏出21种吴语滑音特点，乃至为上海话“侬好呀”的句尾上扬音专门优化算法，使辨认率从68%晋升至93%。在幻想汽车的一份用户调研讲演中，提醒了一个秘密痛点：52%的50岁以上用户因“一般话不尺度”而顺从应用语音交互。因而，这场战斗除了维护方言外，“用方言绑定用户性命周期”，也成了车企的营销手腕之一。当新权势车企把“方言辨认”作为智能座舱的卖点时，他们对准的不只是技巧指标，更是一场代际关联的重塑：让操着方言的白叟不再被智能时期拒之门外，让流浪在北上广的年青人找回童年的声响影象。推进“方言”上车，AI巨子外行动固然，跟智能驾驶范畴一样，车企之以是能在车机上卷起“方言平权”，背地的智能语音科技公司也做出了不少奉献。依据电车通统计，现在上汽、奇瑞、长安、长城、吉祥、比亚迪、江淮、春风、北汽等车企的智能语音技巧，背地的供给商都是科年夜讯飞，能够说是智能语音界的“鸿蒙智行”。在2024科年夜讯飞寰球1024开辟者节上，科年夜讯飞发布语音辨认初次实现天下地级市方言全笼罩，支撑包含 288 个地市的 202 种方言，乃至收录了濒危的畲语。而在客岁6月27日，讯飞星火语音年夜模子也迎来新冲破。星火语音年夜模子宣布多语种多方言免切换语音辨认才能，可支撑37个语种、37种方言“自在对话”。此中，37个语种辨认后果当先OpenAI whisper-V3，37个方言辨认后果均匀晋升30%。图源：科年夜讯飞科年夜讯飞的“方言维护”确切不是说说罢了，在讯飞闻声跟讯飞输入法上，小通惊奇地发明连潮汕话都能够辨认，潮汕话共有八种声调，且土话掺杂的比拟多，有道是“潮州九县，县县有语”，辨认难度极高。现在，科年夜讯飞已构成了包括语音叫醒、语音辨认、车外语音交互、声学定位、车表里降噪等全栈智能交互技巧。能够说，现在年夜少数车企可能在车内流利应用智能语音功效，科年夜讯飞功弗成没。图源：科年夜讯飞除了科年夜讯飞外，思必驰也结合高校订方言停止“声响考古”，在贵州山区，技巧职员用便携装备录制80岁以上白叟的发音，由于这些声响“可能是最后一代纯粹口音”。姑苏也结合思必驰推出“方言舆图”名目，车载体系不只辨认方言，还会在导航经由汗青街区时，用吴语报告相干的汗青故事。中国电信在客岁5月也推出了具有超多方言辨认才能的星斗语音年夜模子，主打的就是多方言才能，不只霸占了湛江话、宜宾话、洛阳话、烟台话等，还将方言品种从30种晋升至40种。不外，与汽车市场的竞争差别，科技公司的方言捍卫战并不是想浮现赢家通吃的结局，真正的维护，或者藏在那些“非功利”的细节里。当湖南乡村的孩子经由过程车载语音听到奶奶辈的俚语说明，当潮汕话跟闽南语在车机体系里取得等同尊敬，技巧的意思才超出贸易逻辑，成为文化传承的血管。支撑方言，是智能汽车下沉的要害一步搞定方言，才干搞定下沉市场。2025年，下沉市场成为了车企们的必争之地，不论是比亚迪遍及10万级其余智驾，仍是小鹏蔚来等新权势推出廉价车型，除了进一步扩展份额定，抢占下沉市场也是另一条主线。中国电动汽车百人会宣布的《中国乡村地域电动汽车出行研讨》表现，估计到2030年，中国乡村地域汽车千人保有量将到达近160辆，总保有量为超7000万辆。从2020年启动至今，新动力汽车下乡政策曾经推动了五年时光，加入的车企曾经宣布了近270款新车，增进新动力汽车累计售出超700万辆。据懂得，《2024新动力汽车下乡车型目次》上榜的车型，比拟2023年多出30款，花费者可选的实惠新动力车更丰盛。这象征着，会有越来越多的州里用户抉择新动力车。由此，一众新造车玩家开端当真思考「沉下去」。而沉下去不止象征着推出一些物美价廉的“下沉市场”特供车型，对应的智能化也应当配套到位，现在下沉市场乃至细化到“村级疆场”，而想在村级疆场吸引花费者应用智能座舱，支撑方言是必弗成少的。中国三线以下都会中，60%以上生齿一样平常交换以方言为主，此中30%的中老年人存在“一般话耻辱”（因口音不尺度顺从应用）。因而鄙人沉市场，智能语音不只是科技感的意味，更是用户感情认同的桥梁，车子听不懂方言，再智能也像外来媳妇难知心。别的，方言的推广能更精准地笼罩特定地区用户。比方，在四川地域应用川渝方言的推广内容，或在广东应用粤语，可无效晋升传布效力。在接地气的处所，就该用接地气的方法来营销。真正的“方言平权”，或者不在于车性能听懂几多种口音，而在于技巧能否乐意俯身触摸那些愚笨的、粉碎的、即将消散的声响。当技巧不只能 听懂 乡音，更能懂得背地的文明语境时，这场由算法驱动的言语捍卫战才干真正实现贸易代价与社会代价的双赢。言语学家周海中曾说：“每消散一种方言，就有一片星空燃烧。”车轮上的智能座舱或者留不居处有星空，但至少能载着这些星火，驶向更远的将来。